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प्रबंधक लीआपके समर्थन और सहायता के लिए धन्यवाद, हम सहयोग में बहुत आश्वस्त महसूस करते हैं!
रेल दोहरे प्रयोजन कर्षण सड़क रेल ट्रैक्टर अवरोधन प्रणाली
| उत्पत्ति के प्लेस | शेडोंग प्रांत, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | Shandong Haotong |
| मॉडल संख्या | एचटीआरआर103ई |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 कार |
| मूल्य | Negotiable/negotiable/telegraphic |
| प्रसव के समय | तीन महीने |
| भुगतान शर्तें | स्पॉट एक्सचेंज |
| आपूर्ति की क्षमता | 1 कार /1 महीना |
निःशुल्क नमूने और कूपन के लिए मुझसे संपर्क करें।
व्हाट्सएप:0086 18588475571
वीचैट: 0086 18588475571
स्काइप: sales10@aixton.com
यदि आपको कोई चिंता है, तो हम 24 घंटे ऑनलाइन सहायता प्रदान करते हैं।
xउत्पाद विवरण
| रेटेड टो टन भार | 500 | वाहन की लंबाई * चौड़ाई (कप्लर के बिना) (मिमी) | 5000/2000 |
|---|---|---|---|
| वाहन की ऊंचाई (मिमी) | 1500 | युग्मक ऊंचाई (मिमी) | 880±10 (अनुकूलन योग्य) |
| ट्रैक्शन मोड | द्विदिशिक कर्षण | न्यूनतम वक्रता त्रिज्या (मिमी) | 75 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मिमी) | 2.5 | लागू गेज | 1435 (अनुकूलन योग्य) |
| प्रमुखता देना | ट्रैक्शन रोड रेल ट्रैक्टर,सड़क रेल ट्रैक्टर,कर्षण रेल सड़क ट्रैक्टर |
||
उत्पाद विवरण
उत्पाद का परिचय
HTRR103E दोहरे प्रयोजन वाले ट्रैक्टर श्रृंखला के उत्पाद, व्यापक रूप से विद्युत ऊर्जा, धातु विज्ञान, रासायनिक उद्योग, निर्माण सामग्री, बंदरगाह, रसद और छोटे माल के मैदान और अन्य रेलवे विशेष लाइनों में उपयोग किए जाते हैं,साथ ही रेलवे स्टेशन अनुभाग, लोकोमोटिव डिपो, उच्च गति ट्रेन अनुभाग, मेट्रो और इंजीनियरिंग ब्यूरो उत्पादन और निर्माण उद्यमों, लोकोमोटिव, कर्षण वाहन है,लोहे की मवेशी और अन्य कर्षण उपकरण प्रतिस्थापन उत्पादइस ट्रैक्टर के मूल्य, विन्यास और मापदंडों के मामले में स्पष्ट फायदे हैं और यह उपयोगकर्ता की जरूरतों के अनुसार अनुकूलित उत्पादन स्वीकार कर सकता है।
सबसे पहले, फायदे और विशेषताएं
1, लंबी सेवा जीवन;
2कारखाने की आवश्यकता नहीं है, कार्यस्थल और रेलवे लाइन पर कब्जा नहीं करते हैं।
3, लागत प्रभावी, ऊर्जा की बचत, पर्यावरण संरक्षण, शोर में कमी।
4, अद्वितीय तकनीक, कम गति बड़ी कर्षण;
5, संचालित करने में आसान, कम श्रम तीव्रता, थोड़ा प्रशिक्षित चालक स्वतंत्र रूप से संचालित कर सकते हैं;
6, दो तरफ़ा कर्षण, स्टीयरिंग ऑपरेशन स्विच के माध्यम से नहीं जा सकता है;
7, रखरखाव सरल, कम विफलता दर;
8, मोबाइल और लचीला, सुविधाजनक सड़क और रेलवे रूपांतरण, शंटिंग ऑपरेशन समय तेजी से है, ट्रक देरी शुल्क को कम;
2. सिस्टम विन्यास
1, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग प्रणाली
2. आपातकालीन ब्रेक डिवाइस
3, यातायात निगरानी प्रणाली
4, विरोधी पटरी से उतरने की प्रणाली।
III. पैरामीटर
| मॉडल/परियोजनाएं | HTRR103E (नई ऊर्जा) |
| नामित टोनेज | 500 |
| वाहन की लंबाई * चौड़ाई (बिना युग्मक के) (मिमी) | 5000/2000 |
| वाहन की ऊंचाई (मिमी) | 1500 |
| युग्मन की ऊंचाई (मिमी) | 880±10 (अनुकूलित) |
| ट्रैक्शन मोड | द्विदिशात्मक कर्षण |
| वक्रता का न्यूनतम त्रिज्या (मिमी) | 75 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मिमी) | 2.5 |
| लागू गेज | 1435 (अनुकूलित) |
| रेल की गति (किमी/घंटा) | 0-5 |
| राजमार्ग गति (किमी/घंटा) | 0-10 |
| वाहन का वजन (किग्रा) | ≥7500 |
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